The GLE

The GLE

スタイリッシュでダイナミックなスタイリング。圧倒的な心地よさに包まれるモダンな室内。力強く快適なドライビング。プレミアムSUVの最先端を走る新型GLEの、心地よさや機能性を高める純正アクセサリーをご用意いたしました。あなただけの、あなたに最上のメルセデスを、ぜひお仕立てください。

4MATIC専用に最適化したESP®が、走行状況に応じて四輪の駆動力を適正に配分。ドライバーがコントロールしきれなくなる前の極めて早い段階で必要に応じて各輪に自動的にブレーキをかけて駆動力を回復させます。

乗り降りのしやすさに配慮しながら、最低地上高、アプローチアングル、渡河深度を大きくとり、余裕のロードクリアランスを確保。激しい起伏や水たまりの続く大地を走るハードなドライビングに備えています。

低圧縮比化やフリクション低減など全面的な改良を実施。最高出力は190kW〈258PS〉/3,400rpm、最大トルクは620N･m 〈63.2kgf・m〉/1,600～2,400rpmを発生。強大なトルク&パワーを実現しました。また、可変エンジンマウントを採用することで、かつてない静粛性と低振動性を実現。アイドリングから高速走行までのすべてのシーンで、プレミアムSUVにふさわしい先進のパフォーマンスを発揮します。さらに、ECOスタートストップ機能や、DPF*、 SCR触媒コンバーターをはじめとする排出ガス浄化装置などにより、優れた低燃費とともに世界最高水準の環境性能も実現しました。

*：DPF…Diesel Particulate Filter（粒子状物質除去フィルター）の略称。

ダイナミックなレスポンスによる爽快なドライビングフィールと高い静粛性を同時に実現。さらに多段化による滑らかで俊敏な変速により、上質なスポーティドライビングが愉しめます。また、パドルシフトを使えばドライバーの意のままにシフトチェンジが行えます。7G-TRONIC PLUSと比べ、トルクコンバータのアルミ化などにより約1kgの軽量化を実現し、さらに粘度の低い新しいトランスミッションオイルを採用することで、トルクコンバータの伝達ロスを低減。これらによって飛躍的な燃費向上を実現しました。数々の新技術を採用したメルセデス独自開発の9G-TRONICです。

※装備モデルはデータ・インフォメーションをご覧ください。