よくあるご質問 (FAQ) - 車両の取扱い | メルセデス・ベンツ日本

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車両の取扱い

使用する電池はキーのタイプによって異なります。

キーの電池交換手順（Aタイプ）

> キー（Aタイプ）の電池交換方法の動画はこちらから

1

リリースノブ①を矢印の方向に押し、エマージェンシーキー②を引き出し、取り外します。

2

電池収納部カバーが開くまで、キーの開口部③にエマージェンシーキーを押し込みます。

3

電池が落ちるまで、手のひらでキーを繰り返したたき、新しい電池を電池収納部④に差し込みます。

4

カバーを元に戻します。

キーの電池交換手順（Bタイプ）

> キー（Bタイプ）の電池交換方法の動画はこちらから

1

リリースノブ①を押しながら、カバー②を矢印方向にスライドして取り外します。

2

電池収納部③を引き出すと電池が現れます。（そのまま引き抜くと電池が下に落ちますので、机の上などで作業をしてください）

3

新しい電池を電池収納部③に差し込みます。

4

電池収納部③を押し込み、カバーを元に戻します。

※ エマージェンシーキーは、リリースノブ①を押しながら、引き出すことができます。

キーの電池が消耗してしまった場合などに、エマージェンシーキーを使って車両を解錠する方法は、キーのタイプによって異なります。

Aタイプ

1

図①のスイッチを矢印の方向に押して、エマージェンシーキーを取り外します。

2

エマージェンシーキーを運転席ドアハンドルの保護キャップの開口部（図①参照）に差し込みます。

3

ドアハンドルを引いた状態で保ちます。

4

保護キャップをできるだけまっすぐにしながら、車両から外れるまで引きます。

5

ドアハンドルを放します。

6

エマージェンシーキーを時計回りに図１の位置までまわすと、車両を解錠することができます。
※ 左ハンドル車の場合、反時計回りにまわします。

※ エマージェンシーキーを使用して運転席ドアを解錠した場合、ATA（盗難防止警報システム）が作動します。エンジンスイッチからキーレスゴースイッチを取り外すか、エンジンスイッチにキーを差し込むなどして警報を停止してください。

Bタイプ

1

図①のボタンを押すと、エマージェンシーキー（図②参照）が少し押し出されます。
途中で噛み合うところまで引き出し、再度図①のボタンを押してエマージェンシーキーを取り外します。

2

エマージェンシーキーを運転席ドアハンドルのカバーの開口部（図①参照）に奥まで差し込みます。

3

ドアハンドルを引いた状態で保ちます。

4

ドアハンドルのカバーをできるだけまっすぐに、車両から外れるまで引きます。

5

ドアハンドルを放します。

6

エマージェンシーキーを時計回りに図１の位置までまわします。
※ 左ハンドル車の場合、反時計回りにまわします。

7

カバーとロックシリンダーが噛み合い、確実に固定されるまで、カバーをロックシリンダーに慎重に押し込むと、車両を解錠することができます。

※ ボディを傷つけてしまう可能性が非常に高いため、ご注意ください。

※ 車種・装備により機能、操作が異なる場合がございます。

ステアリング側方のコントロールパネルにあるボタン(図参照)で、ヘッドアップディスプレイを表示/非表示にできます。

また、上記のボタンがない場合は、ステアリングのタッチコントロールを使用して表示/非表示にできます。

1

左側のタッチコントロールを上にスワイプします。

2

「ヘッドアップディスプレイ」が表示されたら、「OK」を押します。ヘッドアップディスプレイを表示/非表示にできます。

※ 車種・装備により機能、操作が異なる場合がございます。

プラグインハイブリッド車両、および48V車載電装システム（EQ Boostテクノロジー）装備車両に表示されるもので、電気による走行準備ができている場合、「READY」と表示されます。（図①参照）

※ 車種により表示位置が異なります。
※ 電気による走行とガソリン燃料による走行の切り替えはできません。車両側のシステムが状況を判断し最適な切り替えを行っています。

パッセンジャー（助手席）エアバッグに関する表示灯/メッセージは以下の4種類あります。

PASSENGER AIR BAG ON

助手席のエアバッグがオンになっている状態を示しています。

PASSENGER AIR BAG OFF

助手席のエアバッグがオフになっている状態を示しており、助手席に乗員が乗っていない、または子供、小柄な大人、荷物が乗っている場合に点灯します。

※ 子供、小柄な大人の場合は、センサーが検知し、エアバッグによる予期せぬ怪我を防ぐため、助手席のエアバッグの作動がオフとなります。

助手席エアバッグオン取扱説明書を参照

「助手席エアバッグオン取扱説明書を参照」は以下の場合に表示されます。

・助手席に子供、小柄な大人、または荷物が乗っている状態にも関わらず、助手席のエアバッグがオンになっている。
・助手席に乗員がいない状態にも関わらず、助手席のエアバッグがオンになっている。

この表示が出た場合は車両をすみやかに安全な場所に停車させ、メルセデス・ベンツ正規販売店へご相談ください。

助手席エアバッグオフ取扱説明書を参照

「助手席エアバッグオフ取扱説明書を参照」は以下の場合に表示されます。

・助手席に大人または大人に相当する体格の乗員が乗っているにも関わらず、助手席のエアバッグがオフになっている。

この表示が出た場合、事故のときにエアバッグが作動せず、保護機能を発揮できない恐れがあります。
車両をすみやかに安全な場所に停車させ、メルセデス・ベンツ正規販売店へご相談ください。

MBUX/COMANDシステム別に操作方法が異なります。

※ 各モデルに記載されている年月は車両によって異なる場合があります。詳しくはメルセデス・ベンツ正規販売店までお問合せください。

① MBUX

以下の場合、マルチファンクションディスプレイにタイヤ空気圧警告システムの再始動を促すメッセージが表示される場合があります。
・タイヤ空気圧が変化した
・ホイールやタイヤを交換したまたは新たに装着したメッセージが表示されたときは、以下の手順に従ってタイヤ空気圧警告システムを再始動する必要があります。
※ タイヤ空気圧警告システムを再起動する際は、事前にすべてのタイヤが推奨タイヤ空気圧に正しく設定されていることを確認してください。

1

ステアリングスイッチのリターンボタンを押して、メニュー画面が表示されたら、「メンテナンス」⇒「タイヤ」を選択してください。

2

ステアリング左側のタッチコントロールを下方にスワイプすると、「タイヤ空気圧警告作動再起動」というメッセージが表示されます。

3

ステアリング左側のタッチコントロールを押します。「タイヤ空気圧を今補正しますか? 」が表示されたら、「はい」を選択します。

4

最後に、ステアリング左側のタッチコントロールをもう一度押します。「タイヤ空気圧警告システム再始動しました」というメッセージが表示されます。

再起動が完了した後数分間走行すると、タイヤ空気圧警告システムがすべてのタイヤの空気圧をモニターします。

② COMANDシステム

以下の場合、マルチファンクションディスプレイにタイヤ空気圧警告システムの再始動を促すメッセージが表示される場合があります。
・タイヤ空気圧が変化した
・ホイールやタイヤを交換したまたは新たに装着した
メッセージが表示されたときは、以下の手順に従ってタイヤ空気圧警告システムを再始動する必要があります。
※ タイヤ空気圧警告システムを再起動する際は、事前にすべてのタイヤが推奨タイヤ空気圧に正しく設定されていることを確認してください。

1

ステアリングスイッチのリターンボタンを押して、メニュー画面が表示されたら、「メンテナンス」⇒「タイヤ」を選択してください。

2

メッセージ「タイヤ空気圧警告作動再起動:タッチコントロールを押す」が表示されます。

3

「OK」を押して再起動を開始してください。メッセージ「タイヤ空気圧正常ですか? 」が表示されたら、「はい」を選択します。

4

最後に、ステアリング左側のタッチコントロールをもう一度押します。「タイヤ空気圧警告システム再始動しました」というメッセージが表示されます。

再起動が完了した後数分間走行すると、タイヤ空気圧警告システムがすべてのタイヤの空気圧をモニターします。

③ COMANDシステム

以下の場合、マルチファンクションディスプレイにタイヤ空気圧警告システムの再始動を促すメッセージが表示される場合があります。
・タイヤ空気圧が変化した
・ホイールやタイヤを交換したまたは新たに装着した
メッセージが表示されたときは、以下の手順に従ってタイヤ空気圧警告システムを再始動する必要があります。
※ タイヤ空気圧警告システムを再起動する際は、事前にすべてのタイヤが推奨タイヤ空気圧に正しく設定されていることを確認してください。

1

エンジンスイッチのキーが「2」の位置にあることを確認し、ステアリングのホームボタンを押してメニューリストを呼び出します。

2

ステアリングの上矢印ボタンまたは下矢印ボタンを押して「メンテナンス」を選択し、「OK」を押します。

3

ステアリングの上矢印ボタンまたは下矢印ボタンを押して「タイヤ空気圧」を選択し、「OK」を押します。
メッセージ「タイヤ空気圧警告システム　オン」が表示されます。「OK」を押して再始動します。

4

再度「OK」を押します。メッセージ「タイヤ空気圧正常ですか?」が表示されます。

5

「はい」を選択し、「OK」を押して確定します。メッセージ「タイヤ空気圧警告システム再始動しました」が表示されます。

再起動が完了した後数分間走行すると、タイヤ空気圧警告システムがすべてのタイヤの空気圧をモニターします。

④ COMANDシステム

以下の場合、マルチファンクションディスプレイにタイヤ空気圧警告システムの再始動を促すメッセージが表示される場合があります。
・タイヤ空気圧が変化した
・ホイールやタイヤを交換したまたは新たに装着した
メッセージが表示されたときは、以下の手順に従ってタイヤ空気圧警告システムを再始動する必要があります。
※ タイヤ空気圧警告システムを再起動する際は、事前にすべてのタイヤが推奨タイヤ空気圧に正しく設定されていることを確認してください。

1

エンジンスイッチのキーが「2」の位置にあることを確認し、ステアリングの左矢印ボタンまたは右矢印ボタンを押して「メンテナンス」を選択します。

2

ステアリングの上矢印ボタンまたは下矢印ボタンを押して「タイヤ空気圧」を選択します。

3

「OK」を押します。メッセージ「タイヤ空気圧警告システムオン OK ボタンで再始動」が表示されます。

4

再度「OK」を押します。メッセージ「タイヤ空気圧正常ですか?」が表示されます。

5

「はい」を選択し、「OK」を押して確定します。メッセージ「タイヤ空気圧警告システム再始動しました」が表示されます。

再起動が完了した後数分間走行すると、タイヤ空気圧警告システムがすべてのタイヤの空気圧をモニターします。

各走行モードの詳細は以下をご覧ください。

コンフォートモード
エンジン始動時の標準設定。バランスよく効率にも優れるモードです。
エンジン停止後、4 時間以内に再始動した場合は、直前に選択していたモードで起動します。

ECOモード
低燃費モード。燃費重視のアクセル曲線やシフトポイントが選択され、シートヒーターやクライメートコントロールの出力も最適に制御されます。

スポーツモード
よりダイレクトなステアリング特性、スポーティなアクセル曲線とシフトポイントが選択され、アジリティとダイナミズムを高めます。AIRMATIC サスペンション装着車ではサスペンションが固めの設定となります。

スポーツプラスモード
スポーツモードに比べさらにスポーティなアクセル曲線とシフトポイントが選択され、よりダイナミックな走行を実現します。AIRMATIC サスペンション装着車ではサスペンションもさらにスポーティな設定となります。

インディビデュアルモード
各パラメーターを個別に設定することにより、ドライバーの好みや走行スタイルにきめ細かく対応するオリジナルモードです。

CURVEモード
カーブで車体が外側に傾くロール現象を大幅に低減します。タイトコーナーの続く峠道から高速道路などの緩やかなカーブまで、常に安定したドライビングフィールとハンドリングを実現します。
※ マジックボディコントロールまたはE-ACTIVE BODY CONTROL装備車両でのみご利用いただけます。

オフロードモード
オフロード走行における安定性と走破性をいっそう向上させます。

オフロード+モード
オフロードモードよりさらに高いオフロード性能を発揮します。
※ ON&OFFROADパッケージ装備車両でのみご利用いただけます。

RACEモード
レース用サーキットでの走行に適したモードです。
※ サーキット走行専用のモードです。公道では使用しないでください。
※ AMGモデルのみ

Slipperyモード
凍結路などの滑りやすい路面に適したモードです。

電動モード
エンジンを使わず、電気モーターや回生エネルギーを使用して走行するモードです。
※ 一部のプラグインハイブリッドモデルのみ

バッテリーレベルモード
バッテリーの充電レベルを維持しながら走行できるモードです。
※ 一部のプラグインハイブリッドモデルのみ

車種によって利用できる走行モードが異なります。詳しくは取扱説明書をご参照ください。

ECOスタートストップの設定/解除ボタンです。ボタンを押すとECOスタートストップ機能を設定/解除することができます。

車種・装備により図のボタンが搭載されています。

※ ボタンの位置・仕様は車種により異なります。

ECOスタートストップとは、赤信号などで車両が停止するとエンジンが停止する機能です。
以下いずれかの操作により、エンジンは自動的に再始動します。

・シフトポジションが「D」且つホールド機能が作動していない状態で、ブレーキペダルを放す
・シフトポジションを「D」または「R」にシフトする
・アクセルペダルを踏む

※ エンジンを再始動する操作は車両により異なります。詳細は取扱説明書をご参照ください。

停車中にマルチファンクションディスプレイに表示されるアイコンで作動状況をご確認いただけます。

・緑色
ECOスタートストップ機能作動中：ECOスタートストップ機能によりエンジンが停止している。

・オレンジ色
ECOスタートストップ機能が作動していない：エンジン停止のための車両条件がすべて満たされていない。

※ 車種・装備により機能、操作が異なる場合がございます。

リアウィンドウワイパーは、ステアリングの左側のレバーにあるボタン/スイッチで作動または停止できます。
車両により2通りの操作方法があります。車両の仕様を確認し、該当する方法をご確認ください。

[ボタンを押して作動または停止するタイプの車両]

・1回の拭き取り：①を手応えがあるところまで押します。
・ウォッシャー液を使用した拭き取り：①を手応えがあるところを超えるまで押します。
・断続的に作動する場合：②を押します。解除する場合はもう一度②を押します。

[スイッチを回して作動または停止するタイプの車両]

・ウォッシャー液を使用した拭き取り：①のスイッチを1または4の位置に回します。
・断続的に作動する場合：①のスイッチを2の位置に回します。解除する場合はスイッチを3の位置に戻します。

[パーキングライトが点灯し続けている場合]

ライトスイッチが「左側パーキングライト」（図１参照）または「右側パーキングライト」（図２参照）の位置に設定されている場合、車両を施錠しても設定したパーキングライトが点灯し続けます。
車両施錠後にパーキングライトを消したい場合はライトスイッチを「AUTO」（図４参照）の位置に設定してください。

[車幅灯が点灯し続けている場合]

「車外ライト消灯遅延」機能が設定されている場合、車両を施錠しても車幅灯が60秒間点灯し続けます。
「車外ライト消灯遅延」機能の消灯時間はMBUX/COMANDシステムで設定できます。

MBUX/COMANDシステム別に操作方法が異なります。

上記に該当システムがない場合は以下より操作方法を確認してください。

④ COMANDシステム　対応車種：C-Class(2014年7月頃～2018年6月頃）、GLC(2016年2月頃～2019年9月頃)など
※スクロールして「④ ⑤ COMANDシステム」項目をご確認ください。

⑤ COMANDシステム　対応車種：GLA(2017年4月頃～2020年6月頃)、SL(2016年6月以降)、SLC(2016年6月以降)など
※スクロールして「④ ⑤ COMANDシステム」項目をご確認ください。

※ 各モデルに記載されている年月は車両によって異なる場合があります。詳しくはメルセデス・ベンツ正規販売店までお問合せください。