The G-Class

新たな伝説が、始まる。

¥12,370,000〜

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※画像と動画は一部日本仕様とは異なります。

コンセプト


新たな伝説が、始まる。

一切の妥協のないクロスカントリービークルとして、究極の性能を与えられて誕生したGクラス。
最先端テクノロジーによってすべてを見直すことで手にしたのは、たくましくなったオフロード性能と、より俊敏に快適になったオンロード性能。
そして、次世代のパワーと環境性能を実現する最先端ディーゼルエンジンやメルセデスが誇るインテリジェントドライブと先進のコネクテッドテクノロジーを採用。
さらに、自分だけの一台に仕立てることができるG manufakturプログラムも新たに設定しました。
Gクラス。
それは、究極を求め続ける不屈の精神が、時をも凌駕するオフローダー。

コンセプト


新たな伝説が、始まる。

一切の妥協のないクロスカントリービークルとして、究極の性能を与えられて誕生したGクラス。
最先端テクノロジーによってすべてを見直すことで手にしたのは、たくましくなったオフロード性能と、より俊敏に快適になったオンロード性能。
そして、次世代のパワーと環境性能を実現する最先端ディーゼルエンジンやメルセデスが誇るインテリジェントドライブと先進のコネクテッドテクノロジーを採用。
さらに、自分だけの一台に仕立てることができるG manufakturプログラムも新たに設定しました。
Gクラス。
それは、究極を求め続ける不屈の精神が、時をも凌駕するオフローダー。

時をも凌駕するオフローダー

※画像と動画は一部日本仕様とは異なります。

特別仕様車


特別な装備を搭載したスペシャルエディション。

特別仕様車


特別な装備を搭載したスペシャルエディション。

The G-Class:唯一無二の、究極へ。 「Mercedes-AMG G 63 manufaktur Edition」

唯一無二の、究極へ。
「Mercedes-AMG G 63 manufaktur Edition」

エクステリア / インテリアの比較


エクステリア / インテリアの比較

エクステリア / インテリアの比較


エクステリア / インテリアの比較

G 350 d エクステリア
G 350 d インテリア
G 550 エクステリア
G 550 インテリア
Mercedes-AMG G 63 エクステリア
Mercedes-AMG G 63 インテリア
G 350 d エクステリア
G 350 d インテリア
G 550 エクステリア
G 550 インテリア
Mercedes-AMG G 63 エクステリア
Mercedes-AMG G 63 インテリア
  • Exterior
  • Interior

選択できません。

Gクラスのエクステリアおよびインテリアのみ比較できます。

  • G 350 d
  • G 550
  • Mercedes-AMG G 63

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  • G 350 d
  • G 550
  • Mercedes-AMG G 63

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  • G 350 d
  • G 550
  • Mercedes-AMG G 63
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  • G 550
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※画像と動画は一部日本仕様とは異なります。

ボディカラーオプション


G manufaktur ボディカラー

〈G 550 / Mercedes-AMG G 63専用色〉

ボディカラーオプション


G manufaktur ボディカラー

〈G 550 / Mercedes-AMG G 63専用色〉

デザインへの限りない情熱が生み出した「G manufaktur ボディカラー」。
所有する歓びが無限に広がる、唯一無二の個性を創造します。

〈有償オプション〉

ソリッドペイント:589 ジュピターレッド

ジュピターレッド(ソリッドペイント)

メタリックペイント:033 モカブラック

モカブラック(メタリックペイント)

メタリックペイント:162 サウスシーブルー

サウスシーブルー(メタリックペイント)

メタリックペイント:300 ペリクラスグリーン

ペリクラスグリーン(メタリックペイント)

メタリックペイント:693 トラバーチンベージュ

トラバーチンベージュ(メタリックペイント)

メタリックペイント:796 シトリンブラウン

シトリンブラウン(メタリックペイント)

メタリックペイント:963 インジウムグレー

インジウムグレー(メタリックペイント)

メタリックペイント:032 ミスティックブルー

ミスティックブルー(メタリックペイント)

メタリックペイント:052 ミスティックブラウン

ミスティックブラウン(メタリックペイント)

メタリックペイント:041 グラファイト

グラファイト(メタリックペイント)

メタリックペイント:996 ヒヤシンスレッド

ヒヤシンスレッド(メタリックペイント)

メタリックペイント:799 ダイヤモンドホワイト

ダイヤモンドホワイト(メタリックペイント)

マットペイント:056 マグノナイトブラック

マグノナイトブラック(マットペイント)

※画像と動画は一部日本仕様とは異なります。

ラインアップ


ラインアップ

ラインアップ


ラインアップ

  • G 350 d

    G 350 d

    G 350 d
    G 350 d リア

    主要諸元

    主要諸元

    ステアリング:

     

    トランスミッション:
    電子制御9速A/T

     

    エンジン:
    DOHC 直列6気筒 ターボチャージャー付

    総排気量:
    2,924cc

     

    最高出力:
    210kW(286PS)

     

    走行燃費 WLTCモード:
    9.9km/l

    全長:
    4,660mm

     

    全幅:
    1,930mm

     

    全高:
    1,975mm

    ※燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客様の使用環境(気象、渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)に応じて燃料消費率は異なります。

    ※WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。

  • G 550

    G 550

    G550
    G550 リア

    G 550

    • メーカー希望小売価格(税込):¥16,850,000

    ※2021年1月1日メーカー希望小売価格が改定になります。

    主要諸元

    主要諸元

    ステアリング:

     

    トランスミッション:
    電子制御9速A/T

     

    エンジン:
    DOHC V型8気筒ツインターボチャージャー付

    総排気量:
    3,982cc

     

    最高出力:
    310kW(422PS)

     

    走行燃費 WLTCモード:
    7.4km/l

    全長:
    4,660mm

     

    全幅:
    1,930mm

     

    全高:
    1,975mm

    ※燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客様の使用環境(気象、渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)に応じて燃料消費率は異なります。

    ※WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。

  • Mercedes-AMG G 63

    Mercedes-AMG G 63

    Mercedes-AMG G 63
    Mercedes-AMG G 63 リア

    Mercedes-AMG G 63

    • メーカー希望小売価格(税込):¥21,940,000

    ※2021年1月1日メーカー希望小売価格が改定になります。

    主要諸元

    主要諸元

    ステアリング:
    左 / 右

     

    トランスミッション:
    電子制御9速A/T

     

    エンジン:
    DOHC V型8気筒ツインターボチャージャー付

    総排気量:
    3,982cc

     

    最高出力:
    430kW(585PS)

     

    走行燃費 WLTCモード:
    6.6km/l

    全長:
    4,665mm

     

    全幅:
    1,985mm

     

    全高:
    1,975mm

    ※燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客様の使用環境(気象、渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)に応じて燃料消費率は異なります。

    ※WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。

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