テクノロジー

大容量のリチウムイオンバッテリー、高効率なハイブリッドモジュールなど、高効率なシステムを搭載。
高回転までスムーズに吹け上がるガソリンモデルと、高度なクリーン性能と燃費性能を発揮するディーゼルモデルの2つからお選びいただけます。
両モデルともに、高出力モーターのブースト機能がプラスされるハイブリッドモードでは、静かで振動の少ない上質な走りを実現。近距離のお出かけなどは電気自動車のようにモーター走行のみで行えます。
普通充電に加え、より素早く充電できる急速充電（CHAdeMO）にも対応。約80%の充電が約1時間で行えます。

〈E 350 e スポーツ、E 350 de スポーツに搭載〉

エンジンとトランスミッションの間に搭載されるディスク型のモーター・ジェネレーター、ISGによる電動ブーストと、低回転から豊かなトルクを供給する電動スーパーチャージャー、ツインスクロールターボチャージャーを搭載。直列6気筒エンジンの滑らかで上質な回転フィールとともに、高回転まで一気に吹け上がる、魂をふるわせる加速をもたらします。
また、回生機能などによって、高効率な燃費性能も獲得しています。

〈E 450 4MATIC エクスクルーシブ（ISG搭載モデル）に標準搭載〉

<直6×ISGのポイント>
●アクセルONとともに立ち上がる強烈な加速
●スムーズで上質な直6エンジンの回転フィール
●ほとんど振動のない瞬時のエンジン始動
●非常に滑らかなシフトアップ / ダウン

可変バルブタイミング機構、ツインスクロールターボチャージャーの採用でさらに高出力化。
ドライバーの意のままに溢れ出すゆとりのパワーによって、街中から高速道路まで、大きな爽快感に包まれながら、俊敏で力強いドライビングが愉しめます。

〈E 300 スポーツに搭載〉