テクノロジー

強烈な発進・加速と一体感に満ちたコーナリングをもたらす
4MATIC+

 

走行状況とドライバーの意思に応じて、前後トルクを50：50～0：100で配分。アクセルONとともに瞬時に立ち上がる強烈な発進、ドライバーとクルマが一つになったかのようなコーナリングなど、Mercedes-AMGの走りが存分に愉しめます。

 

 

 

 

ダイナミックなハンドリングと快適性を両立する
高性能サスペンション

 

モータースポーツにおける豊かな経験が注がれたフロント4リンク式、リアマルチリンク式を採用。
軽量でありながら非常に高い剛性を確保することで、高い快適性とともに、路面からのダイレクトなフィードバック、正確無比なハンドリング、絶大な安定性を実現します。

 

 

 

 

俊敏なギアチェンジを実現する
9速のAMGスピードシフトMCT

 

トルクコンバーターの代わりに湿式多板クラッチを使用する9速の高性能トランスミッション。
驚異的に俊敏でスムーズなシフトチェンジやブリッピング機能、RACEスタート機能で、かつてないエモーショナルでダイナミックな走りが愉しめます。

 

〈GT 63 S 4MATIC+に標準装備〉

思いのままのハンドリングをもたらすダイレクトな操舵感の
AMGパラメーターステアリング

 

可変ギアレシオを採用した車速感応パワーステアリング。
正確なステアリングフィールと路面からのダイレクトなフィードバックによって、ワインディングからサーキットまで、Mercedes-AMGを思いのままに操ることができます。

 

 

 

サーキットの走りを路上に再現する
電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフ

 

瞬時に行われる緻密な制御によって、コーナー脱出時にアグレッシブにアクセルが踏める非常に優れたトラクション、高速からの安定したブレーキングなど、ダイナミックなドライビングを実現します。

 

〈GT 63 S 4MATIC+に標準装備。GT 53 4MATIC+にパッケージオプション設定〉

 

 

 

ダイナミックな走りをもたらす
AMGスピードシフトTCT

 

数々の革新技術を採用したメルセデス独自開発の電子制御9速A/T、9G-TRONICを、Mercedes-AMG用に最適化し、シフトタイムを大幅に短縮。ダウンシフト時のブリッピング機能などによって、ダイナミックなドライビングを実現します。

 

〈GT 43 / 53 4MATIC+に標準装備〉