The Mercedes-AMG
GT 4-Door Coupé

日常を、究極へ。
¥12,160,000~

Mercedes-AMG GT 4-Doorクーペ試乗予約

ぜひ最新のメルセデスをご体験ください。

Mercedes-AMG GT 4-Doorクーペが試乗できる、お近くの正規販売店検索はこちらから
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※画像と動画は一部日本仕様とは異なります。

コンセプト


日常を、究極へ。

コンセプト


日常を、究極へ。

モータースポーツにおける豊かな経験と、隅々にまで完璧を求める情熱。
そのすべてを注いで創り上げた、Mercedes-AMG独自開発の4ドアモデル、
Mercedes-AMG GT 4ドアクーペ。
そこにあるのは、AMGパラメーターステアリング、4MATIC+がもたらすシャープなハンドリングと、
アクセルワークに瞬時に反応するパワフルなエンジンがもたらす、魂をふるわせる加速性能。
スタイリッシュに使いこなせるゆとりあるリアシートやラゲッジルームとともに、
あなたの日常を、究極へと導く。
走り慣れた道が連なるいつもの風景が、サーキットの熱狂に包まれる。

GT 4Door Coupe コンセプト

パフォーマンス


パフォーマンス

どこまでも心地よいシティドライブから、爽快感溢れるサーキット走行まで。
モータースポーツで鍛え抜かれた最先端テクノロジーを惜しみなく注いでいます。

パフォーマンス


パフォーマンス

どこまでも心地よいシティドライブから、爽快感溢れるサーキット走行まで。
モータースポーツで鍛え抜かれた最先端テクノロジーを惜しみなく注いでいます。

GT 4Door Coupe パフォーマンス
GT 4Door Coupe 3.2 sec.

ニュルブルクリンク北コース最速*を誇る、爆発的な発進性能。
〈Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+〉

「3.2 sec.」それは、ニュルブルクリンク北コース最速*を誇るMercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+の爆発的な発進性能を実証する0-100km/h加速タイム。

実現するのは、究極のレスポンスを誇るエンジン、優れた接地性をもたらすサスペンションや4MATIC+とワイドタイヤがもたらす驚異的なトラクション。
アクセルONとともに、モータースポーツテクノロジーが惜しみなく注がれたMercedes-AMG独自開発モデルの、怒濤のロケットスタートが炸裂する。

* 量産4シーターとして。2018年10月現在、自社調べ。

GT 4Door Coupe 639PS

AMG 63モデル最強の最高出力。
〈Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+〉

「639PS」それは、2つのターボチャージャーをVバンク内側に配置する革新的な“ホットインサイドV”レイアウトを採用した4.0ℓV型8気筒直噴ツインターボエンジンを積む、AMG 63モデルの中で最強となる最高出力。

俊敏なレスポンスと淀みなく溢れ出る強烈なパワーで、駆る者を超高速域へあっという間に連れ去る。

GT 4Door Coupe 435PS

最先端テクノロジー「ISG」搭載エンジンによる強烈な加速と滑らかなフィーリング。
〈Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+(ISG搭載モデル)〉

「435PS」それは、最先端テクノロジーが注がれた、3.0ℓ 直列6気筒直噴ターボエンジン+ISG+電動スーパーチャージャーがもたらす最高出力。

立ち上がりから高回転域まで、まるで大排気量自然吸気エンジンのようにアクセルワークにリニアに反応する加速が、歓び溢れるドライビング体験をもたらす。

GT 4Door Coupe 367PS

AMG 43 モデルに搭載された直列6気筒ターボエンジンから溢れ出す最高出
〈Mercedes-AMG GT 43 4MATIC+(ISG搭載モデル)〉

「367PS」それは、AMG 43 モデルに搭載された直列6気筒ターボエンジンから溢れ出す最高出力。
アクセルを踏んだ瞬間から直6の滑らかな回転フィールと、ISG+電動スーパーチャージャーによってスムーズに立ち上がるパワーで瞬時に高速域に到達する。
そこに満ちるかつてないプレジャーが、駆る者の心をふるわせる。

GT 4Door Coupe V8

Mercedes-AMGの魂が宿る
AMG 63モデル最強の4.0ℓ V型8気筒直噴ツインターボエンジン

モータースポーツにおける経験と情熱のすべてが注がれた、Mercedes-AMG独自開発のV8エンジン。
軽量コンパクトでありながら全域での思いのままのパワーを実現するために、2つのターボチャージャーをVバンク内側に配置する革新的な“ホットインサイドV”レイアウトを採用。

コンパクトなサイズと、ターボチャージャーへの最適なエアフローを実現しました。シリンダーウォールには摩擦を大幅に低減するNANOSLIDE®摩擦低減加工を施すとともに、ベアリングマウント&ツインスクロールのターボチャージャーが、ドライバーの意思に直結する瞬時のレスポンスを発揮します。これらMercedes-AMGの最先端技術の粋を結集することで、AMG 63モデル最強となる最高出力470kW(639PS)、最大トルク900N・m(91.8kgf・m)を発生。

すべての速度域で、駆る者の意のままに溢れ出る怒濤のパワーが魂をふるわせる、Mercedes-AMG渾身のV8エンジンです。

<Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+に搭載>
GT 4Door Coupe INLINE6×ISG

アクセルを踏むたびに歓びが溢れ出すドライビングが体験できる
3.0ℓ直列6気筒直噴ターボエンジン+ISG

スムーズさと効率を極めた直6エンジン、パワフルな加速と高効率を実現するモーター兼発電機のISGを採用。

48VテクノロジーとともにエンジンをアシストするISG(16kW/250N・m)と、約0.3秒で70,000rpmに達する電動スーパーチャージャーによる、アクセルを踏んだ瞬間から滑らかな回転フィールとともに立ち上がるパワーで、あっという間に高速域に到達する新しい走りを実現。0-100km/h4.9秒(43モデル)4.5秒(53モデル)*という心ふるえる加速、スポーティなサウンドによって、未体験の歓びが溢れ出すドライビングをお愉しみいただけます。さらにISGは、ほとんど振動のない瞬時のエンジン始動、非常にスムーズなシフトアップ/ダウンによって高い快適性も実現します。
*:欧州参考値。

<Mercedes-AMG GT 43 4MATIC+(ISG搭載モデル)、Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+(ISG搭載モデル)に搭載>

ユーティリティ


ユーティリティ

Mercedes-AMGの最先端テクノロジーが注ぎ込まれたスポーツカーでありながら、
毎日の買い物から週末のレジャーまで愉しむための装備を多数搭載。

ユーティリティ


ユーティリティ

Mercedes-AMGの最先端テクノロジーが注ぎ込まれたスポーツカーでありながら、
毎日の買い物から週末のレジャーまで愉しむための装備を多数搭載。

GT 4Door Coupe ユーティリティ
GT 4Door Coupe ラゲッジスペース

用途に合わせて様々にアレンジできる広いラゲッジスペース
 

通常でも461ℓ(VDA方式)とゴルフバッグを2セット積載できるゆとりのスペースを確保。後席バックレストをすべて倒せば、1,324ℓ(VDA方式)の広い空間が出現します。

※GT 63 S 4MATIC+の数値。GT 43 / 53 4MATIC+は456~1,319ℓになります。
GT 4Door Coupe ゆとりのインテリア

ゆとりのインテリア

スタイリッシュに使いこなせるゆとりあるリアシートや、最上の心地よさをもたらすシートベンチレーター&シートヒーター、8つのプログラムが選べるリラクゼーション機能といった装備が高い快適性を実現します。

GT 4Door Coupe センターコンソール

エモーショナルなデザインと使いやすさを追求したセンターコンソール

V8エンジンをモチーフにしたデザインを採用。選択したモードが表示されるカラー液晶があしらわれた左右のスイッチの間に、AMG E-SELECTレバー、指先でセレクト、スワイプ、拡大などの操作が可能なタッチパッドをレイアウト。タッチ式で反応するメニューバーも装備しました。

GT 4Door Coupe ワイドディスプレイ

最先端のインフォテインメントを実現する
ワイドディスプレイ

一体型デザインの高精細な2枚のディスプレイに、必要な情報をわかりやすく表示。専用のメーターデザインをあしらったコックピットディスプレイは、「Classic」「Sport」、AMGモデル専用の「Super Sport(写真)」の3つの表示モードが選べます。

エクステリア/インテリアの比較


エクステリア/インテリアの比較

エクステリア/インテリアの比較


エクステリア/インテリアの比較

Mercedes-AMG GT 43 4MATIC+
Mercedes-AMG GT 43 4MATIC+
Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+
Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+
Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+
Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+
Mercedes-AMG GT 43 4MATIC+
Mercedes-AMG GT 43 4MATIC+
Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+
Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+
Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+
Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+
  • Exterior
  • Interior

選択できません

選択したモデルは、メルセデス・ベンツ Cクラスセダンのエクステリア用の装備のみが含まれます。

  • Mercedes-AMG GT 43 4MATIC+(ISG搭載モデル)
  • Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+(ISG搭載モデル)
  • Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+

選択できません

選択したモデルは、メルセデス・ベンツ Cクラスセダンのエクステリア用の装備のみが含まれます。

  • Mercedes-AMG GT 43 4MATIC+(ISG搭載モデル)
  • Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+(ISG搭載モデル)
  • Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+

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2つのモデルを選択し、矢印を動かして比較してください。

モデルの変更
モデルの変更

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  • Mercedes-AMG GT 43 4MATIC+(ISG搭載モデル)
  • Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+(ISG搭載モデル)
  • Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+
  • Mercedes-AMG GT 43 4MATIC+(ISG搭載モデル)
  • Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+(ISG搭載モデル)
  • Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+
※画像と動画は一部日本仕様とは異なります。

ラインアップ


ラインアップ

ラインアップ


ラインアップ

  • Mercedes-AMG GT 43 4MATIC+(ISG搭載モデル)

    Mercedes-AMG GT 43 4MATIC+

    (ISG搭載モデル)

    GT 4Door Coupe Mercedes-AMG GT 43 4MATIC+(ISG搭載モデル)

    Mercedes-AMG GT 43 4MATIC+

    (ISG搭載モデル)

    メーカー希望小売価格(税込):¥12,160,000

    主要諸元

    主要諸元

    ステアリング:

    左 / 右

     

    トランスミッション:

    電子制御9速A/T

     

    エンジン:

    DOHC 直列6気筒 ターボチャージャー付

    総排気量:

    2,999cc

     

    最高出力:

    270kW(367PS)

     

    走行燃費 WLTCモード*

    -km/l

    全長:

    5,054mm

     

    全幅:

    1,953mm

     

    全高:

    1,455mm

    *  燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客様の使用環境(気象、渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)に応じて燃料消費率は異なります。
    WLTCモードは市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。

    ※数値は欧州参考値。

  • Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+(ISG搭載モデル)

    Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+

    (ISG搭載モデル)

    GT 4Door Coupe Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+(ISG搭載モデル)

    Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+

    (ISG搭載モデル)

    メーカー希望小売価格(税込):¥16,470,000

    主要諸元

    主要諸元

    ステアリング:

    左 / 右

     

    トランスミッション:

    電子制御9速A/T

     

    エンジン:

    DOHC 直列6気筒 ターボチャージャー付

    総排気量:

    2,999cc

     

    最高出力:

    320kW(435PS)

     

    走行燃費 WLTCモード*:

    -km/l

    全長:

    5,054mm

     

    全幅:

    1,953mm

     

    全高:

    1,455mm

    * 燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客様の使用環境(気象、渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)に応じて燃料消費率は異なります。
    WLTCモードは市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。

    ※数値は欧州参考値。

  • Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+

    Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+

    GT 4Door Coupe Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+

    Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+

    メーカー希望小売価格(税込):¥24,370,000

    主要諸元

    主要諸元

    ステアリング:

     

    トランスミッション:

    電子制御9速A/T

     

    エンジン:

    DOHC V型8気筒 ツインターボチャージャー付

    総排気量:

    3,982cc

     

    最高出力:

    470kW(639PS)

     

    走行燃費 WLTCモード*:

    -km/l

    全長:

    5,054mm

     

    全幅:

    1,953mm

     

    全高:

    1,447mm

    * 燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客様の使用環境(気象、渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)に応じて燃料消費率は異なります。
    WLTCモードは市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。

    ※数値は欧州参考値。

※画像は一部日本仕様とは異なります。