GLCのパフォーマンスモデルである「Mercedes-AMG GLC 43」シリーズに特別仕様の限定モデルが登場。F1由来の最先端技術を継承した卓越の走行性能、そしてマット塗装のボディにブラックとレッドのアクセントを加えた特別な一台で都会のナイトドライブに繰り出す。

photos: Maruo Kono
words: Kazuhiro Nanyo
video: Rightup Inc.

夜を照らすネオンライトをシックなマットグレーのボディに受け流しながら、寝静まることのない都会の街を颯爽と走り抜けていく──。近年を代表するベストセラーSUVの一台であるGLCのパフォーマンスモデルとして特別なエンジンと機能装備を備えた「Mercedes-AMG GLC 43」シリーズに新たな限定仕様モデルが登場した。その名も「Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Edition Dynamic +」とクーペの「Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé Edition Dynamic +」の2モデル。都会のナイトドライブがこれほどまでにしっくりくるクルマが存在しただろうか？そんな問いが頭をよぎってしまうほどのオーラと走行性能を誇る一台に仕上がっている。

このMercedes-AMG GLC 43 4MATIC Edition Dynamic +には、Mercedes-AMGのセオリー通り「One man, One engine」の哲学が貫かれていることはいうまでもない。熟練マイスターの手作業によって組み上げられた「M139」型エンジンには、世界最高峰のモーターレースであるF1のテクノロジーに由来するエレクトリック・エグゾーストガス・ターボチャージャーが組み合わされている。最高出力421PS、最大トルク500N・mのアウトプットを、まるで自然吸気エンジンのように俊敏なレスポンスで発揮する。緻密にして豪快なドライブフィールは、高速道路はもちろんのこと、街中の速度域でも十二分に体感できる。それらを可能にする組立精度の証として、この直列4気筒エンジンには、熟練マイスターのサインを刻んだエンブレムも添えられている。

今回のMercedes-AMG GLC 43 4MATIC Edition Dynamic +の特徴の一つは、これまでGLC 63に限定されていたパッケージを初採用している点にある。まずは、あらゆるパラメーターをサーキット走行のために最大・最適化する「RACEモード」。GLC 43に付与された走行性能のポテンシャルすべてを余すことなく引き出せる設定がなされている。そしてもう一つは、「AMGダイナミックエンジンマウント」。これは走行状況をセンサーが検知して、左右のエンジンマウントの硬軟を自動的に調整する機能だ。低中速域の通常走行では、振動やノイズを効果的に吸収する一方で、スポーツ走行時はドライブトレインとボディをダイレクトに接続し、より応答性の高いハンドリングによってクイックなコーナリングを実現する。快適性とドライビングプレジャーの両面で、妥協することなくクオリティの限界を追求していく姿勢は、GLCシリーズのAMGモデルならではといえるだろう。

しかし、走行速度が周辺環境とともに次々と変化していく都会の道を走り続けていると、GLC 43というクルマが、快適で抜群の走行性能を誇るだけでなく、官能性というエモーショナルな観点からみても卓越していることに気づく。エグゾーストシステムに「AMGリアルパフォーマンスサウンド」を搭載し、センサーが集めたリアルな排気音を独自のアルゴリズムで生成したサウンドとして車内スピーカーから再生することで、ドライビングをよりエモーショナルな体験に仕立て上げている。そのサウンドはAMGダイナミックセレクトの走行モードに連動しており、「Powerful」ならエモーショナルで力強い音を奏で、また「Balanced」では車内の静粛性や快適性を高めるよう設定されているのである。

快適性を高める工夫は、ステアリングを握るドライバーだけでなく、車内空間を共有する同乗者に対しても同等に配慮されている点も嬉しい。クライメートコントロールは運転席、助手席はもちろんのこと、左右の後部シートでも独立調整できる仕様で、乗員の一人一人が個々の好みに合った快適温度を設定できるようになっている。

さらに通常モデルではオプションとなる前席シートヒーター＆ベンチレーター、ステアリングヒーター、エアバランスパッケージなどの快適装備や、Burmester®3Dサラウンドサウンドシステム、サウンドパーソナライゼーションといった特別装備までもが、Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Edition Dynamic +では標準装備となっている。加えて前席からジェスチャーだけで車両機能を操作できるMBUXインテリア・アシスタントも初搭載されている。

時間の経過を忘れて、いつまでもナイトドライブを続けていられそうだが、一度、クルマを停めてMercedes-AMG GLC 43 4MATIC Edition Dynamic +の内外装に視線を移してみる。日常での優れた使い勝手に特別な演出を添える気配りは装備機能だけにとどまらず、デザインそのものにも表れている。この限定モデルでは外装色として、「MANUFAKTURグラファイトグレーマグノ（マット）」と「MANUFAKTURハイテックシルバーマグノ（マット）」の2つを特別設定。加えて「AMGエクステリアナイトパッケージII」による、ダーククロームのラジエーターグリルと、ブラックのリアバッジ＆サイドオーナメントが端正な外観をさらに引き締め、さらにアルミホイールとブレーキキャリパーもAMG専用装備で、マットなブラックスポークの21インチホイールにレッドのキャリバーを装着している。

このブラック＆レッドのコンビネーションによるアクセントは、インテリアにも受け継がれている。AMGパフォーマンスシートやダッシュボードにもブラックにレッドのステッチがあしらわれ、シートベルトもレッドだ。他にも通常のGLC 43にはない設定として、インテリアトリムにメタルウィーブが施され、さらに前席は左右ともシートのサポート性を大幅に高める「マルチコントロールシートバック」仕様となっている点も見逃せない。

Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Edition Dynamic +とMercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé Edition Dynamic +両モデルは、それぞれ150台と100台の限定リリース。ナイトドライブはもちろんのこと、日常のあらゆる走行シーンにおいて、AMGの名にふさわしいドライビングプレジャーを提供してくれる、貴重な一台に仕上がっていることは間違いない。

Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé Edition Dynamic +

日本特有の道路事情でも取り回しに優れたミドルサイズでありながら、路上で際立つプレミアムな存在感を放つGLCシリーズ。そのAMGモデルの特別限定仕様車として今回リリースされたのがこの2台。外装色にマットグレーとマットシルバーを揃え、ポイントでブラックとレッドを組み合わせた内外観はモータースポーツを想起させ、F1テクノロジーを受け継ぐこの特別限定車のDNAを表現している。

※ 車両の仕様・装備は、撮影時点の仕様であり、日本仕様と異なる場合があります。