メルセデスの電気自動車に安心してお乗りいただくには理由があります。
なぜメルセデスの電気自動車が選ばれるのか、その理由をご覧ください。

※写真の仕様・装備は、日本仕様と異なる場合があります。

メルセデスの電気自動車は、現在日本ではEQAからG 580 with EQ Technologyまで、7モデルがラインアップ。
ここでは、それぞれの航続距離をご紹介。あなたの利用シーンによってご検討ください。

＊1：WLTCモードでの一充電走行距離の数値。定められた試験条件のもとでの数値のため、お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）、整備状況（タイヤの空気圧等）に応じて値は異なります。電気自動車は、走り方や使い方、使用環境等によって航続可能距離が大きく異なります。
＊2：WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。
＊3：装着するオプションによって異なる場合があります。
＊4：燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。

普通充電（AC200V）と急速充電（CHAdeMO）の時間を比較（自社調べ）

※急速充電器（CHAdeMO規格）で、電池残量10%から80%まで充電するのにかかった充電時間と、30分での充電量です（自社調べ）。バッテリーの充電状態や温度、また充電器の設定などの諸条件によって充電制御が異なるため必ずしもこの値を保証するものではありません。特に夏季・冬季には充電時間が長くなる場合があり、また満充電に近づくと一般的に充電電流は小さくなります。充電器の最大出力表示は設計上の最大値であり実際の充電においては最大値に到達しない場合があります。また、e-Mobility Powerネットワークに加入している急速充電器は30分で充電が終了します。

※普通充電は、電池残量10%から100%（モデルによっては10%～80%）までのおおよその充電時間です（自社調べ）。充電器の最大出力電圧/電流値、または車両側の最大入力電圧/電流値によって、最大の値が出ないことがあります。充電能力の各電圧/電流値は設計上の最大値であり、それを保証するものではありません。高電圧バッテリーの温度や充電状況などの諸条件により、実際の充電容量は異なります（特に、夏季・冬季には充電時間が長くなる場合があります）。満充電に近づくと一般的に充電容量は下がります。

※EQE SUV/EQS/EQS SUV/Mercedes-Maybach EQS SUVのバッテリー電圧と急速充電器の電圧の測定誤差の関係で満充電となる前に充電が停止する場合がありますが、こちらは故障ではありません。尚、リチウムイオンバッテリーは満充電にすると劣化を早める原因となりますので80％ほどの充電量が推奨されます。

※直流急速充電ステーションでの充電は、高電圧バッテリーが満充電になる前に自動的に中止したり、満充電までの時間が長くなることがあります。

※ 一部の急速充電器で充電できない場合があります。

※ 写真は充電イメージです。日本仕様の充電口は2箇所あり、充電用ウォールユニット用の充電口（普通充電用ポート）はリアバンパー右側に配置され、CHAdeMO用の充電口（急速充電用ポート）は右リアフェンダーに配置されています。

*1：急速充電は最大100kWに制限されます。
*2：急速充電口を使用して、連続して100分以上の充電を行った場合、満充電にならず停止する可能性があります。一般的なMB.CHARGE Public （e-Mobility Power） 充電ネットワークでは1回の充電は最長30分で停止する仕様であるため、これらの充電器では問題が発生することはありません。

月額定額で、安心のメルセデスの電気自動車ライフをスタートできます。