• リラックスして車線を維持。

ステアリングパイロットを支援するベースは、ステレオカメラで検知された車線区分線であり、これらは両側の車線で明瞭な状態でなければなりません。走行速度60km/h以下で渋滞時の追従走行を行う際、特に車線がない、または不明瞭な場合、システムはさらに先行車両を認識します。

• インテリジェントなハンドオフ検知。

ドライバーがステアリングホイールから手を放すと警告が発せられ、状況に応じて必要な場合はステアリングパイロットが作動解除されます。このため、ハンズフリーで渋滞時の低速追従走行が可能になります。

• ご希望のダイナミズムを体験。

走行モードの選択により、自動車間距離制御の走行特性も変更することができます。

• 高速道路で考慮にいれること。

このシステムは、例えば渋滞が解消される場合や渋滞中は、高速道路や高速道路同様の路上での許可されていない右側追い越し検知を解除することができます。

• 危険な状態に陥ると警告を発信。

自動ブレーキ操作は、最大5 m/s2のの減速度で行われます。より強いブレーキ操作の必要性をシステムが検知すると、警告音が鳴り、メーターパネルに警告マークが点灯します。この2種類の警告がドライバーにブレーキ操作を要求します。必要に応じて、アクティブブレーキアシストが作動されます。

ステアリングパイロット付きディスタンスパイロットディストロニックは、速度範囲0～200km/hで作動します。このシステムは、逆光、霧、雨天、積雪の場合、搭載されているステレオカメラによって機能が制限される場合があります。