※画像と動画は一部日本仕様とは異なります。
The E-Class
The E-Class
最先端技術と上質な乗り味が融合した
コンフォートセダン
¥7,340,000～
ディーゼルプラグインハイブリッド
日本初*1のディーゼルプラグインハイブリッドモデル
E 350 de AVANTGARDE Sports
ディーゼルプラグインハイブリッド
日本初*1のディーゼルプラグインハイブリッドモデル
E 350 de AVANTGARDE Sports
メルセデス最先端のプラグインハイブリッドテクノロジーとディーゼルテクノロジーを融合。
2.0ℓ 直噴ディーゼルターボエンジン（エンジン型式：OM654）は、第4世代コモンレールシステム、可変ジオメトリーターボ、DPFとSCR触媒コンバーターを統合したsDPF*2などが、スムーズで力強い吹け上がりと高度なクリーン性能を実現。
さらに最新世代の大容量リチウムイオンバッテリーやハイブリッドシステムを搭載。優れた効率を実現することで、すべての道をクリーンにパワフルに走行できる新感覚のドライビングが、かつてない歓びで乗る人を満たします。
【ディーゼルプラグインハイブリッドのポイント】
●近距離は電気自動車のようにモーターのみで走行可能
●長距離では最先端ディーゼルが高度なクリーン性能と燃費性能を発揮
●ハイブリッドモードでは、高い静粛性とスムーズでパワフルな走りを両立
*1 乗用車として。2019年10月現在、自社調べ。
*2 DPF＝Diesel Particulate Filter（粒子状物質除去フィルター）。
Eクラスの多彩なエンジンバリエーション
Eクラスの多彩なエンジンバリエーション
Eクラスの多彩なエンジンバリエーション
Eクラスの多彩なエンジンバリエーション
パワフルなガソリンエンジン
E 300 AVANTGARDE Sports
最高出力258PS、最大トルク370N・mにまでパワーアップした2.0ℓ ガソリンエンジンは、ドライバーの意志に瞬時に呼応する。
新しい電動化技術48Vシステム（BSG）を活用した
新開発のエンジン
E 200 AVANTGARDE（BSG搭載モデル）
E 200 4MATIC AVANTGARDE（BSG搭載モデル）
新開発の1.5ℓ 直噴ターボエンジン＋BSG＋48V電気システムがもたらす未知の感覚は、アクセルを踏んだその瞬間から訪れる。
スムースかつパワフルな加速によって、伝わってくる包容力。
革新の連続によって紡ぎ出されたEクラスらしさが詰まっている。
パワーと環境性能を高いレベルで両立させた
BlueDIRECT（ブルーダイレクト）エンジン
E 450 4MATIC Exclusive
3.0ℓ V6ツインターボエンジンとフルタイム四輪駆動4MATIC、AIR BODY C0NTROLサスペンション。
最良の素材を組みあわせたその先に創出されたものは、安心かつ快適な移動空間。極上の乗り心地が味わえる。
新世代のプラグインハイブリッドモジュールを搭載した
選べる2つのモデル。
E 350 e AVANTGARDE Sports
E 350 de AVANTGARDE Sports
最高出力90kW（122PS）、最大トルク440N・m（44.9kgf・m）を発生する高出力モーターを搭載した、
高回転までスムーズに吹け上がるガソリンモデルと高度なクリーン性能と燃費性能を発揮するディーゼルモデルの2つをラインアップ。
※数値はすべて欧州参考値。
※Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ は選択できません。
ラインアップ
ラインアップ
ラインアップ
ラインアップ
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E 200 AVANTGARDE（BSG搭載モデル）
E 200 AVANTGARDE（BSG搭載モデル）
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E 200 AVANTGARDE（BSG搭載モデル）
- メーカー希望小売価格（税込）：¥7,340,000
主要諸元
主要諸元
ステアリング：
右
トランスミッション：
電子制御9速A/T
エンジン：
DOHC 直列4気筒ターボチャージャー付
総排気量：
1,496cc
最高出力：
135kW（184PS）
走行燃費 WLTCモード：
12.9km/l※
全長：
4,930mm
全幅：
1,850mm
全高：
1,455mm
* 燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。
WLTCモードは市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。
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E 200 4MATIC AVANTGARDE（BSG搭載モデル）
E 200 4MATIC AVANTGARDE
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E 200 4MATIC AVANTGARDE（BSG搭載モデル）
- メーカー希望小売価格（税込）：¥7,580,000
主要諸元
主要諸元
ステアリング：
右
トランスミッション：
電子制御9速A/T
エンジン：
DOHC 直列4気筒ターボチャージャー付
総排気量：
1,496cc
最高出力：
135kW（184PS）
走行燃費 WLTCモード：
12.1km/l※
全長：
4,930mm
全幅：
1,850mm
全高：
1,460mm
* 燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。
WLTCモードは市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。 -
E 220 d AVANTGARDE
E 220 d AVANTGARDE
![E 220 d AVANTGARDE]( "E 220 d AVANTGARDE")
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E 220 d AVANTGARDE
- メーカー希望小売価格（税込）：¥7,570,000
主要諸元
主要諸元
ステアリング：
右
トランスミッション：
電子制御9速A/T
エンジン：
DOHC 直列4気筒ターボチャージャー付
総排気量：
1,949cc
最高出力：
143kW（194PS）
走行燃費 JC08モード：
21.0km/l※
全長：
4,930mm
全幅：
1,850mm
全高：
1,455mm
* 燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。
-
E 300 AVANTGARDE Sports
E 300 AVANTGARDE Sports
![E 300 AVANTGARDE Sports]( "E 300 AVANTGARDE Sports")
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E 300 AVANTGARDE Sports
- メーカー希望小売価格（税込）：¥8,710,000
主要諸元
主要諸元
ステアリング：
右
トランスミッション：
電子制御9速A/T
エンジン：
DOHC 直列4気筒ターボチャージャー付
総排気量：
1,991cc
最高出力：
190kW（258PS）
走行燃費 WLTCモード：
12.0km/l※
全長：
4,950mm
全幅：
1,850mm
全高：
1,455mm
* 燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。
WLTCモードは市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。 -
E 350 e AVANTGARDE Sports
E 350 e AVANTGARDE Sports
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E 350 e AVANTGARDE Sports
- メーカー希望小売価格（税込）：¥8,520,000
主要諸元
主要諸元
ステアリング：
右
トランスミッション：
電子制御9速A/T
エンジン：
DOHC 直列4気筒ターボチャージャー付
総排気量：
1,991cc
最高出力：
155kW（211PS）
走行燃費 JC08モード：
－km/l*
全長：
4,923mm
全幅：
1,852mm
全高：
1,475mm
* 燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。
※数値は欧州参考値。
-
E 350 de AVANTGARDE Sports
E 350 de AVANTGARDE Sports
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E 350 de AVANTGARDE Sports
- メーカー希望小売価格（税込）：¥8,750,000
主要諸元
主要諸元
ステアリング：
右
トランスミッション：
電子制御9速A/T
エンジン：
DOHC 直列4気筒 ターボチャージャー付
総排気量：
1,950cc
最高出力：
143kW（194PS）
走行燃費 JC08モード：
－km/l*
全長：
4,923mm
全幅：
1,852mm
全高：
1,475mm
* 燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。
※数値は欧州参考値。
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E 450 4MATIC EXCLUSIVE
E 450 4MATIC EXCLUSIVE
![E 450 4MATIC EXCLUSIVE]( "E 450 4MATIC EXCLUSIVE")
![E 400 4MATIC EXCLUSIVE]( "E 400 4MATIC EXCLUSIVE")
E 450 4MATIC EXCLUSIVE
- メーカー希望小売価格（税込）：¥10,940,000
主要諸元
主要諸元
ステアリング：
左 / 右
トランスミッション：
電子制御9速A/T
エンジン：
DOHC V型6気筒ツインターボチャージャー付
総排気量：
2,996cc
最高出力：
270kW（367PS）
走行燃費 JC08モード：
10.4km/l※
全長：
4,930mm
全幅：
1,850mm
全高：
1,455mm
* 燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。
Mercedes-AMG
Mercedes-AMG
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Mercedes-AMG E 53 4MATIC+（ISG搭載モデル）
Mercedes-AMG E 53 4MATIC+（ISG搭載モデル）
![Mercedes-AMG E 53 4MATIC+（ISG搭載モデル）]( "Mercedes-AMG E 53 4MATIC+（ISG搭載モデル）")
![Mercedes-AMG E 53 4MATIC+（ISG搭載モデル）]( "Mercedes-AMG E 53 4MATIC+（ISG搭載モデル）")
Mercedes-AMG E 53 4MATIC+（ISG搭載モデル）
- メーカー希望小売価格（税込）：¥12,520,000
主要諸元
主要諸元
ステアリング：
左 / 右
トランスミッション：
電子制御9速A/T
エンジン：
DOHC 直列6気筒ターボチャージャー付
総排気量：
2,996cc
最高出力：
320kW（435PS）
走行燃費 JC08モード：
10.0km/l*
全長：
4,950mm全幅：
1,850mm全高：
1,450mm
*ハイブリッド燃料消費率、充電電力使用時走行距離、電力消費率は定められた試験条件での値です（国土交通省審査値）。使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて数値は大きく異なります。本諸元のモード走行における表示は「JC08モード」です。
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Mercedes-AMG E 63 4MATIC+
Mercedes-AMG E 63 4MATIC+
![Mercedes-AMG E 63 4MATIC+]( "Mercedes-AMG E 63 4MATIC+")
![Mercedes-AMG E 63 4MATIC+]( "Mercedes-AMG E 63 4MATIC+")
Mercedes-AMG E 63 4MATIC+
- メーカー希望小売価格（税込）：¥17,330,000
主要諸元
主要諸元
ステアリング：
左 / 右
トランスミッション：
電子制御9速A/T
エンジン：
DOHC V型8気筒ツインターボチャージャー付
総排気量：
3,982cc
最高出力：
420kW（571PS）
走行燃費 JC08モード：
9.1km/l※
全長：
4,995mm
全幅：
1,905mm
全高：
1,460mm
* 燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。
-
Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+
Mercedes-AMG E 63 4MATIC+
![Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+]( "Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+")
![Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+]( "Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+")
Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+
- メーカー希望小売価格（税込）：¥18,750,000
主要諸元
主要諸元
ステアリング：
左 / 右トランスミッション：
電子制御9速A/Tエンジン：
DOHC V型8気筒ツインターボチャージャー付
総排気量：
3,982cc最高出力：
450kW（612PS）走行燃費 JC08モード：
9.1km/l*
全長：
4,995mm
全幅：
1,905mm
全高：
1,460mm
* 燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。
