従来型E-Class

※画像と動画は一部日本仕様とは異なります。

Laureus Edition

スポーツの力が心まで走らせる
"ローレウスエディション"。

Laureus Edition

スポーツの力が心まで走らせる
"ローレウスエディション"。

メルセデス・ベンツがグローバルパートナーを務める「ローレウス・スポーツ・フォー・グッド財団」は、スポーツの力で世界をより良いものに変えていくことを目的に、2000年に設立されました。
「スポーツには世界を変える力がある」という共通理念のもと、スポーツの力を通して社会貢献を行い、世界中の子供たちや若者を明るい未来へと導いています。
さらに、その年最も活躍したスポーツ選手や団体の偉業を称える「ローレウス・ワールド・スポーツ・アワード」の選考・表彰も行っています。
“ローレウスエディション”は、Eクラスが歴史の中で創り上げてきた、洗練を極めた躍動が醸成するスポーティネス、考え抜かれ磨き上げられた機能性がもたらす快適性、大切な命を守るために絶え間ない進化を続けてきた安全性をさらに深めた、乗る人の心まで走らせるモデルです。

※ローレウスエディションの売り上げの一部は、「ローレウス・スポーツ・フォー・グッド財団」に寄付され、日本におけるローレウスの活動支援に充てられます。

従来型E-Class Laureus Edition

プレミアムな爽快感とともに体感する、新感覚の走り。
Eクラスセダンローレウスエディション。

アクセルを踏んだその瞬間から訪れる。
スムーズかつパワフルな加速によって、伝わってくる包容力。
絶大な安定感、滑らかな乗り味、極めて自然な操舵感というEクラスの伝統とともに体験するのは、革新の連続によって紡ぎ出されたプレミアムな爽快感。

従来型E-Class Laureus Edition

プレミアムな爽快感とともに体感する、新感覚の走り。
Eクラスセダンローレウスエディション。

アクセルを踏んだその瞬間から訪れる。
スムーズかつパワフルな加速によって、伝わってくる包容力。
絶大な安定感、滑らかな乗り味、極めて自然な操舵感というEクラスの伝統とともに体験するのは、革新の連続によって紡ぎ出されたプレミアムな爽快感。

ローレウスエディション特別装備 / パッケージオプション

+

ディーゼルプラグインハイブリッド

日本初*1のディーゼルプラグインハイブリッドモデル〈従来型〉E 350 de AVANTGARDE Sports

ディーゼルプラグインハイブリッド

日本初*1のディーゼルプラグインハイブリッドモデル〈従来型〉E 350 de AVANTGARDE Sports

メルセデス最先端のプラグインハイブリッドテクノロジーとディーゼルテクノロジーを融合。
2.0ℓ 直噴ディーゼルターボエンジン（エンジン型式：OM654）は、第4世代コモンレールシステム、可変ジオメトリーターボ、DPFとSCR触媒コンバーターを統合したsDPF*2などが、スムーズで力強い吹け上がりと高度なクリーン性能を実現。
さらに大容量リチウムイオンバッテリーやハイブリッドシステムを搭載。優れた効率を実現することで、すべての道をクリーンにパワフルに走行できる新感覚のドライビングが、かつてない歓びで乗る人を満たします。

【ディーゼルプラグインハイブリッドのポイント】
●近距離は電気自動車のようにモーターのみで走行可能
●長距離では最先端ディーゼルが高度なクリーン性能と燃費性能を発揮
●ハイブリッドモードでは、高い静粛性とスムーズでパワフルな走りを両立

*1 乗用車として。2019年10月現在、自社調べ。
*2 DPF＝Diesel Particulate Filter（粒子状物質除去フィルター）。

美しい未来へ、つなごう。Plug-in Future キャンペーン

メルセデス・ベンツのプラグインハイブリッド・EQ POWERの対象モデル限定で、特別サポートを実施中です。
またEQ POWER新車ご購入で充電用ウォールユニットと設置費用10万円をサポートするキャンペーンも実施中。
自動車税も優遇されるEQ POWERへのお乗り換えをぜひ、ご検討ください。

【対象モデル】
C 350 e AVANTGARDE / E 350 e AVANTGARDE Sport〈従来型〉 / E 350 de AVANTGARDE Sports 〈従来型〉 / S 560 e long

※2020年9月10日以降発売の新型Eクラスは対象外です。

従来型Eクラスの多彩なエンジンバリエーション

パワフルなガソリンエンジン

〈従来型〉E 300 AVANTGARDE Sports

最高出力258PS、最大トルク370N・mにまでパワーアップした2.0ℓ ガソリンエンジンは、ドライバーの意志に瞬時に呼応する。

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電動化技術48Vシステム（BSG）を活用したエンジン

〈従来型〉E 200 AVANTGARDE（BSG搭載モデル）
〈従来型〉E 200 4MATIC AVANTGARDE（BSG搭載モデル）

1.5ℓ 直噴ターボエンジン＋BSG＋48V電気システムがもたらす未知の感覚は、アクセルを踏んだその瞬間から訪れる。
スムースかつパワフルな加速によって、伝わってくる包容力。
革新の連続によって紡ぎ出されたEクラスらしさが詰まっている。

さらに表示

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パワーと環境性能を高いレベルで両立させた
BlueDIRECT（ブルーダイレクト）エンジン

〈従来型〉E 450 4MATIC EXCLUSIVE

3.0ℓ V6ツインターボエンジンとフルタイム四輪駆動4MATIC、そして、AIR BODY CONTROLサスペンション。
最良の素材を組み合わせることで、目に見えるもの、手に触れるものすべてが上質なときを演出する安心かつ心地よい移動空間。
ずっと走っていたくなる、至福の時間がそこにある。

さらに表示

表示を減らす

E 350 e AVANTGARDE Sports E 350 de AVANTGARDE Sports

プラグインハイブリッドモジュールを搭載した
選べる2つのモデル。

〈従来型〉E 350 e AVANTGARDE Sports
〈従来型〉E 350 de AVANTGARDE Sports

最高出力90kW（122PS）、最大トルク440N・m（44.9kgf・m）を発生する高出力モーターを搭載した、高回転までスムーズに吹け上がるガソリンモデルと高度なクリーン性能と燃費性能を発揮するディーゼルモデルの2つをラインアップ。

※数値はすべて欧州参考値。

さらに表示

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Mercedes-AMG

3.0ℓ直6ターボエンジン＋ISG*＋電動スーパーチャージャーと4MATIC+がもたらす、
すべてが意のままのハイパフォーマンスモデル、Mercedes-AMG E 53 4MATIC+。
4.0ℓV8ツインターボエンジン、9速のAMGスピードシフトMCT、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフなど、
数々の革新的なテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル、Mercedes-AMG E 63 / 63 S 4MATIC+。

※ こちらは従来型のモデルです。

Mercedes-AMG

3.0ℓ直6ターボエンジン＋ISG*＋電動スーパーチャージャーと4MATIC+がもたらす、
すべてが意のままのハイパフォーマンスモデル、Mercedes-AMG E 53 4MATIC+。
4.0ℓV8ツインターボエンジン、9速のAMGスピードシフトMCT、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフなど、
数々の革新的なテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル、Mercedes-AMG E 63 / 63 S 4MATIC+。

※ こちらは従来型のモデルです。

* ISGはIntegrated Starter Generatorの略称です。

〈従来型〉Mercedes-AMG E 53 4MATIC+（ISG搭載モデル）

メルセデス AMG E 53 4MATIC+（ISG搭載モデル）：フロントビュー

最高出力

320kW

（435PS）　3.0ℓ 直6ターボエンジン＋ISG

0-100km/h 加速時間

4.5秒

※数値は欧州参考値。

〈従来型〉Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+

ビデオは、メルセデス AMG E 63 S 4MATIC+ のスピーディーなアクションを見せます。

ご希望のビデオは現在閲覧できません。後で再度お試しください。

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最高出力

450kW

（612PS）　4.0ℓ V8ツインターボエンジン

0-100km/h 加速時間（欧州参考値）

3.4秒

〈従来型〉Mercedes-AMG E 63 4MATIC+

画像には、メルセデス AMG E 63 4MATIC+ が丁度正面から見えます。

最高出力

420kW

（571PS）　4.0ℓ V8ツインターボエンジン

0-100km/h 加速時間（欧州参考値）

3.5秒

エクステリア/インテリアの比較

Exterior
Interior

〈従来型〉E 200 AVANTGARDE（BSG搭載モデル）
〈従来型〉E 200 4MATIC AVANTGARDE（BSG搭載モデル）
〈従来型〉E 220 d AVANTGARDE
〈従来型〉E 300 AVANTGARDE Sports
〈従来型〉E 350 e AVANTGARDE Sports
〈従来型〉E 350 de AVANTGARDE Sports
〈従来型〉E 450 4MATIC EXCLUSIVE
〈従来型〉Mercedes-AMG E 53 4MATIC+（ISG搭載モデル）
〈従来型〉Mercedes-AMG E 63 4MATIC+

〈従来型〉E 200 AVANTGARDE（BSG搭載モデル）
〈従来型〉E 200 4MATIC AVANTGARDE（BSG搭載モデル）
〈従来型〉E 220 d AVANTGARDE
〈従来型〉E 300 AVANTGARDE Sports
〈従来型〉E 350 e AVANTGARDE Sports
〈従来型〉E 350 de AVANTGARDE Sports
〈従来型〉E 450 4MATIC EXCLUSIVE
〈従来型〉Mercedes-AMG E 53 4MATIC+（ISG搭載モデル）
〈従来型〉Mercedes-AMG E 63 4MATIC+

モデルの変更

※ こちらは従来型のモデルです。

※〈従来型〉Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ は選択できません。

ラインアップ

Laureus Edition

ラインアップ

Laureus Edition

〈従来型〉E 200 Laureus Edition

メーカー希望小売価格（税込）：￥7,550,000

主要諸元

ステアリング：

右

トランスミッション：

電子制御9速A/T

エンジン：

DOHC 直列4気筒ターボチャージャー付

総排気量：

1,496cc

最高出力：

135kW（184PS）

走行燃費 WLTCモード：

12.9km/l*

全長：

4,950mm

全幅：

1,850mm

全高：

1,455mm

* 燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。
WLTCモードは市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。

〈従来型〉E 200 4MATIC Laureus Edition

メーカー希望小売価格（税込）：￥7,780,000

主要諸元

ステアリング：

右

トランスミッション：

電子制御9速A/T

エンジン：

DOHC 直列4気筒ターボチャージャー付

総排気量：

1,496cc

最高出力：

135kW（184PS）

走行燃費 WLTCモード：

12.1km/l*

全長：

4,950mm

全幅：

1,850mm

全高：

1,460mm

* 燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。
WLTCモードは市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。

〈従来型〉E 220 d Laureus Edition

メーカー希望小売価格（税込）：￥7,770,000

主要諸元

ステアリング：

右

トランスミッション：

電子制御9速A/T

エンジン：

DOHC 直列4気筒ターボチャージャー付

総排気量：

1,949cc

最高出力：

143kW（194PS）

走行燃費 JC08モード：

21.0km/l*

全長：

4,950mm

全幅：

1,850mm

全高：

1,455mm

* 燃料消費率は、定められた試験条件での値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。

従来型E-Class Sedan

〈従来型〉E 200 AVANTGARDE（BSG搭載モデル）

メーカー希望小売価格（税込）：¥7,340,000

主要諸元

ステアリング：

右

トランスミッション：

電子制御9速A/T

エンジン：

DOHC 直列4気筒ターボチャージャー付

総排気量：

1,496cc

最高出力：

135kW（184PS）

走行燃費 WLTCモード：

12.9km/l^※

全長：

4,930mm

全幅：

1,850mm

全高：

1,455mm

* 燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。
WLTCモードは市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。

〈従来型〉E 200 4MATIC AVANTGARDE（BSG搭載モデル）

E 200 4MATIC AVANTGARDE

〈従来型〉E 200 4MATIC AVANTGARDE（BSG搭載モデル）

メーカー希望小売価格（税込）：¥7,580,000

主要諸元

ステアリング：

右

トランスミッション：

電子制御9速A/T

エンジン：

DOHC 直列4気筒ターボチャージャー付

総排気量：

1,496cc

最高出力：

135kW（184PS）

走行燃費 WLTCモード：

12.1km/l^※

全長：

4,930mm

全幅：

1,850mm

全高：

1,460mm

* 燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。
WLTCモードは市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。

〈従来型〉E 220 d AVANTGARDE

E 220 d AVANTGARDE

〈従来型〉E 220 d AVANTGARDE

メーカー希望小売価格（税込）：¥7,570,000

主要諸元

ステアリング：

右

トランスミッション：

電子制御9速A/T

エンジン：

DOHC 直列4気筒ターボチャージャー付

総排気量：

1,949cc

最高出力：

143kW（194PS）

走行燃費 JC08モード：

21.0km/l^※

全長：

4,930mm

全幅：

1,850mm

全高：

1,455mm

* 燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。

〈従来型〉E 300 AVANTGARDE Sports

メーカー希望小売価格（税込）：¥8,770,000

主要諸元

ステアリング：

右

トランスミッション：

電子制御9速A/T

エンジン：

DOHC 直列4気筒ターボチャージャー付

総排気量：

1,991cc

最高出力：

190kW（258PS）

走行燃費 WLTCモード：

12.0km/l^※

全長：

4,950mm

全幅：

1,850mm

全高：

1,455mm

* 燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。
WLTCモードは市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。

〈従来型〉E 350 e AVANTGARDE Sports

メーカー希望小売価格（税込）：¥8,520,000

主要諸元

ステアリング：
右

トランスミッション：
電子制御9速A/T

エンジン：
DOHC 直列4気筒ターボチャージャー付

総排気量：
1,991cc

最高出力：
155kW（211PS）

走行燃費 WLTCモード：
12.4km/l*

全長：
4,950mm

全幅：
1,850mm

全高：
1,475mm

* 燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。
WLTCモードは市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。

〈従来型〉E 350 de AVANTGARDE Sports

メーカー希望小売価格（税込）：¥8,750,000

主要諸元

ステアリング：
右

トランスミッション：
電子制御9速A/T

エンジン：
DOHC 直列4気筒ターボチャージャー付

総排気量：
1,950cc

最高出力：
143kW（194PS）

走行燃費 WLTCモード：
15.9km/l*

全長：
4,950mm

全幅：
1,850mm

全高：
1,475mm

* 燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。
WLTCモードは市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。

〈従来型〉E 450 4MATIC EXCLUSIVE

〈従来型〉E 450 4MATIC EXCLUSIVE

メーカー希望小売価格（税込）：¥10,940,000

主要諸元

ステアリング：

左 / 右

トランスミッション：

電子制御9速A/T

エンジン：

DOHC V型6気筒ツインターボチャージャー付

総排気量：

2,996cc

最高出力：

270kW（367PS）

走行燃費 JC08モード：

10.4km/l^※

全長：

4,930mm

全幅：

1,850mm

全高：

1,455mm

* 燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。

Mercedes-AMG

〈従来型〉Mercedes-AMG E 53 4MATIC+（ISG搭載モデル）

メーカー希望小売価格（税込）：¥12,520,000

主要諸元

ステアリング：
左 / 右

トランスミッション：
電子制御9速A/T

エンジン：
DOHC 直列6気筒ターボチャージャー付

総排気量：
2,996cc

最高出力：
320kW（435PS）

走行燃費 JC08モード：
10.0km/l*

全長：
4,950mm

全幅：
1,850mm

全高：
1,450mm

*ハイブリッド燃料消費率、充電電力使用時走行距離、電力消費率は定められた試験条件での値です（国土交通省審査値）。使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて数値は大きく異なります。本諸元のモード走行における表示は「JC08モード」です。

〈従来型〉Mercedes-AMG E 63 4MATIC+

Mercedes-AMG E 63 4MATIC+

〈従来型〉Mercedes-AMG E 63 4MATIC+

メーカー希望小売価格（税込）：¥17,330,000

主要諸元

ステアリング：

左 / 右

トランスミッション：

電子制御9速A/T

エンジン：

DOHC V型8気筒ツインターボチャージャー付

総排気量：

3,982cc

最高出力：

420kW（571PS）

走行燃費 JC08モード：

9.1km/l^※

全長：

4,995mm

全幅：

1,905mm

全高：

1,460mm

* 燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。

〈従来型〉Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+

Mercedes-AMG E 63 4MATIC+

〈従来型〉Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+

メーカー希望小売価格（税込）：¥18,750,000

主要諸元

ステアリング：
左 / 右

トランスミッション：
電子制御9速A/T

エンジン：
DOHC V型8気筒ツインターボチャージャー付

総排気量：
3,982cc

最高出力：
450kW（612PS）

走行燃費 JC08モード：
9.1km/l*

全長：
4,995mm

全幅：
1,905mm

全高：
1,460mm

* 燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。

カタログ情報

詳細情報

モデルカタログ

詳細情報

諸元表／装備表カタログ

詳細情報

The E-Class Laureus Edition モデルカタログ

※ こちらは従来型モデルのカタログです。

※画像と動画は一部日本仕様とは異なります。

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Mercedes-AMG

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〈従来型〉Mercedes-AMG E 53 4MATIC+（ISG搭載モデル）

〈従来型〉Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+

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エクステリア/インテリアの比較

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ラインアップ

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〈従来型〉E 200 Laureus Edition

〈従来型〉E 200 Laureus Edition

〈従来型〉E 200 Laureus Edition

主要諸元

主要諸元

〈従来型〉E 200 4MATIC Laureus Edition

〈従来型〉E 200 4MATIC Laureus Edition

〈従来型〉E 200 4MATIC Laureus Edition

主要諸元

主要諸元

〈従来型〉E 220 d Laureus Edition

〈従来型〉E 220 d Laureus Edition

〈従来型〉E 220 d Laureus Edition

主要諸元

主要諸元

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〈従来型〉E 200 AVANTGARDE（BSG搭載モデル）

〈従来型〉E 200 AVANTGARDE（BSG搭載モデル）

〈従来型〉E 200 AVANTGARDE（BSG搭載モデル）

主要諸元

主要諸元

〈従来型〉E 200 4MATIC AVANTGARDE（BSG搭載モデル）

E 200 4MATIC AVANTGARDE

〈従来型〉E 200 4MATIC AVANTGARDE（BSG搭載モデル）

主要諸元

主要諸元

〈従来型〉E 220 d AVANTGARDE

E 220 d AVANTGARDE

〈従来型〉E 220 d AVANTGARDE

主要諸元

主要諸元

〈従来型〉E 300 AVANTGARDE Sports

〈従来型〉E 300 AVANTGARDE Sports

〈従来型〉E 300 AVANTGARDE Sports

主要諸元

主要諸元

〈従来型〉E 350 e AVANTGARDE Sports

〈従来型〉E 350 e AVANTGARDE Sports

〈従来型〉E 350 e AVANTGARDE Sports

主要諸元

主要諸元

〈従来型〉E 350 de AVANTGARDE Sports

〈従来型〉E 350 de AVANTGARDE Sports

〈従来型〉E 350 de AVANTGARDE Sports

主要諸元

主要諸元

〈従来型〉E 450 4MATIC EXCLUSIVE

〈従来型〉E 450 4MATIC EXCLUSIVE

〈従来型〉E 450 4MATIC EXCLUSIVE

主要諸元

主要諸元

Mercedes-AMG

Mercedes-AMG

〈従来型〉Mercedes-AMG E 53 4MATIC+（ISG搭載モデル）

〈従来型〉Mercedes-AMG E 53 4MATIC+（ISG搭載モデル）

〈従来型〉Mercedes-AMG E 53 4MATIC+（ISG搭載モデル）